신안산선 노선도, 이동시간, 운행속도 및 정거장

신안산선은 경기도 안산 및 시흥에서 광명 KTX역을 지나 서울 여의도까지 가장 단거리로 연결되는 복선전철*입니다. 2024년 말 개통을 목표하고 있습니다.

*복선전철이란, 2개의 선로가 병행 부속 설치된 것입니다.
즉, 상/하행 열차를 각각 별도로 운행할 수 있도록 설치한 선로형태입니다.

반대로 단선이란, 선로를 상/하행 열차가 함께 사용하도록 설치한 선로형태입니다.
선로용량이 충분하지 않은 경우 2복선(상하선 2쌍), 3복선(상하선 3쌍) 형태로 선로를 건설합니다.

 

신안산선

시작은 안산 한양대 에리카 캠퍼스이며 안산시, 시흥시, 광명시를 연결하여 여의도 등의 서울 도심으로 접근성이 높아집니다. 특히 경기 서남부에서 출퇴근 하시는 분들이 많이 기다리고 계실 것으로 보입니다.

안내

신안산선은 2단계로 나뉘어 추진됩니다.

○1단계: 안산/시흥~여의도 구간 건설, 15개소 정거장

- 한양대에리카캠퍼스-호수-중앙-성포-장하-목감-광명-석수-시흥사거리-독산-구로디지털단지-대림삼거리-신풍-도림사거리-영등포-여의도

정거장

○2단계: 여의도~서울역 구간 건설, 2개소 정거장

- 현재 하루평균 약 10만명의 탑승객이 이용하는 여의도역은 신안산선의 개통으로 트리플역세권이 됩니다.

 

▶▶인천, 수원 경기 KTX 직결 사업 (무안국제공항~목포 전라남도 고속철도 신설 사업)

 

이동시간 단축

○기존: 안산~여의도 까지 전철로 1시간 30분 정도 소요

○신안선이 개통되면: 30분대로 단축, 서울 접근성 향상

○역 이동 단축 관련 :

• 시흥시청~여의도(지하철 53분에서 22분으로 단축)
• 한양대~여의도(지하철 100분에서 25분으로 단축)
• 원시역~여의도(지하철 69분~36분으로 단축)

 

 

○가능해지는 환승:

• 원시역~시흥시청역-소사원시선
• 시흥시청역~광역명-월곶판교선

- 이러한 환승으로 부천, 안양, 판교 등 경기도 주요 지역으로의 이동성이 높아집니다.

 

[신안산선의 운행 속도]

평균 운행 속도가 시속 120km라고 합니다.
9호선 급행열차가 시속 46.8km인 점에서 매우 높은 수치인 것을 알 수 있습니다.

특히, 안산에 15개 정거장 중 10개소가 들어옴에 따라 부동산 시장의 이목을 끌고 있습니다.

 

 

[KTX 광명역을 지나는 전철]

KTX 이용이 어려웠던 서울 서남부 지역과 군포, 안양 등도 신안산선 광명역이 생기면 KTX 신길뉴타운, 목동, 구로 등에서도 광역명 접근 및 이용이 수월해 집니다.

 

노선도

노선도(1)

여의도까지 이동시간이 30분으로 단축되면 엄청 편하겠습니다.

 

2024년 말에 완공이 된다고 하니 기대가 됩니다.

노선도(2)

 

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